承办单位
上海仪诺展览服务有限公司

快速连接
   如何前往会场 酒店住宿
   关于签证 资料下载

联系我们

电话
(86-21) 3478 0939

E-mail
yinuo_zl@163.com

您现在的位置:首页 > 新闻媒体 > 行业新闻 > >行业新闻

行业新闻

无线充电技术,缘何难以落地

 时 间:2019-05-21

虽说新能源车是趋势,电动汽车可以有效解决尾气排放问题,但迄今为止,人们依然见不到电动车取代传统汽车的可能。在一线城市看似相对受欢迎点的电动车更像是消费者为了获得牌照而采取的“不得已之举”。电动车依然绕不开传统的痛点:充电时间长、续航里程不长、充电不便。充电线的物理牵绊和安装充电桩的种种不便,使得“无线充电”的需求浮出水面。

 

但即便如此,早就能切入市场痛点的无线充电技术依然举步维艰。在相关技术早已趋于成熟的当下,无线充电技术依然难以落地。尽管如此,各家厂商依然在抓紧布局,等待占位后的机遇。

 

 

七月底,无线充电的龙头高通宣布同汽车座椅与电气系统供应商Lear签订了电动汽车无线充电(WEVC)许可协议。Lear将在其产品组合中纳入高通Halo电动汽车无线充电技术,支持插电混动和纯电动汽车制造商及无线充电基础设施企业实现WEVC系统的商用。在这之前,高通已经和许多小公司签署了其他类型的技术授权协议。

 

目前除高通外,市面上还存在WiTricity,KAIST,Momentum Dynamics,Evatran四家提供面向电动汽车的无线充电技术。丰田早在2013年底就获得了WiTricity无线充电技术专利使用权,但目前为止并没有量产车型发布。

 

传统燃油时代杀过来的、最会盈利的汽车公司——宝马,也宣布到2025年将推出25款电动车,530e插电式混动汽车将匹配无线充电功能,用宝马自家的无线充电感应板、外加220V的电源插座就能为汽车充电。

 

 
地址/Add:上海市奉贤区柘林镇浦卫公路6301号
公司电话:021-3478 0939
公司邮箱: yinuo_zl@163.com
展会官网:http://www.shamaexpo.com